3 LW8-35/1250-31.5六氟化硫断路器拉杆热挤压工艺设计
3.1 LW8-35/1250-31.5模具结构及工作过程
热挤压工艺设计是热挤压模具设计的一步,直接影响到制件质量、生产效率、模具寿命、生产成本等。根据挤压件形状,凸模设计为空心状,采用二层组合凹模结构。复合热挤压模具结构如图3所示,挤压时.先将坯料放人凹模型腔内.随着凸模 4的下行 ,坯料在组合式凹模 内正挤成形,同时杆部反挤成形,LW3-12断路器,随着挤压变形力逐渐增大,当金属正向流动到**件器时,头部成形结束,LW3断路器,此时金属反向继续流动。当挤压完成后,上模回程,工件留在凹模7中,压力机下缸动作,通过**杆11将头部大直径部分**出凹模 7,即可完成脱模。工件头部内形与**件器口之间应留有一定的斜度,以保证工件与**件器不发生抱死现象,**杆1兼作头部正挤压的凹模。
3.2 LW8-35/1250-31.5坯料尺寸的计算
根据拉杆零部件的要求,考虑到 2a50在热处理后的零件尺寸和留机加工余量,挤压件内外各留2mm 的单边加工余量。根据原材料供货情况,决定在生产中坯料采用φ90mm 的棒料,高度取85mm。
一、LW8-35型SF 6断路器主要问题
由于当时的技术条件所限,这批早期SF6 断路器的制造工艺和产品质量较为落后,经过十多年的运行,LW3-10断路器,暴露出很多问题,主要表现在以下几个方面:
1 、断路器本体及机构箱锈蚀严重,本体盖板、侧盖板脱落,机构箱前后门无法密封关闭。
2 、断路器套管内电流互感器变比普遍偏小,不能满足负荷快速增长的要求。
3 、断路器三相瓷套为非防污型,不能满足污秽区防污等级的要求。
4 、断路器SF 6 气体慢泄漏,SF6气体LW3断路器,厂家技术人员现场无法找到确切的漏气点,不得不运行一段时间就补一次气。
5 、操动机构二次回路存在缺陷,常发生弹簧不储能、拒动或误合、分合闸线圈烧坏等问题。